第二代宝马3系-E30
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今天介绍宝马第二代3系-E30
1982年11月第二代宝马3系E30发布上市， 首先登场的双门车型，有化油器的316以及燃油喷射的318i、320i以及323i。动力系统均继承了上一代E21。
E30外观大体风格与没有脱离上一代的影子，之前位于大灯两侧的转向灯被转移到下方。
1983年底E30推出了四门版。1985年，推出 325i 和 325is。325is 是325i 的升级版。
1985年推出了敞篷版，这是德国第一款四座敞篷轿车
1987年，E30推出了旅行版。配备 1.6、1.8、2.0 和 2.5 升汽油发动机以及 2.4 升涡轮增压柴油机。
1987 年，E30进行了小改款，由M40引擎替代自02系列开始搭载的M10引擎。保险杠由金属镀铬的变为塑胶的，更换了新尾灯。
1988 年至1991年生产了325ix，采用全轮驱动。325ix有四门版、两门版和旅行版。
1986 年E30平台推出著名的M3。这是M3的首款车型。
M3的诞生主要是因为BMW计划从1987年开始参加Group A赛事，Group A是一个基于量产车打造的赛事，主要包括WTCC（世界房车锦标赛）、DTM（德国房车大师赛）、ETCC（欧洲房车锦标赛）、WRC（世界汽车拉力锦标赛）等众多比赛。Group A赛事要求参赛车辆必须来自量产车，且必须年产量超过5000辆。
宝马E30 M3使用了一款代号为S14的直列四缸自然吸气发动机，排量为2.3升。5MT手动变速箱。
M3车重仅有1.2吨，零百加速仅需要6.5秒，最高时速250Km/h。
M3前后翼子板和后尾箱盖跟普通款明显不同，增加了前唇以及侧裙。拥有一个带着M标志的三幅方向盘，没有气囊。
E30 M3有很多版本，除了普通版还有Evo I版, Evo II版和Sport Evo版，冠军车手签名版等
E30 M3赛车从1986年上市一直到1991年停产，在各类比赛中共获得25次冠军。
1988年，E30增加了敞篷版M3 Cabriolet
第一代M3共计生产了17970辆。
宝马E30生产了四种车身样式，两门版、四门版、五门旅行版和两门敞篷版。
从1983年生产至1991年停产
敞篷版生产到 1993 年 4 月下旬
旅行版生产到 1994 年 2 月下旬
E30共计卖出近234万台，较前一代的E21多出近百万台。
关于宝马第二代3系E30就介绍到这
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