二战时期主要超轻型坦克一览

二战时期主要超轻型坦克一览

第一次世界大战结束后，列强总结了欧洲战场阵地战的残酷教训，机动作战成为各国军事部门研究的方向，其中跟随步兵作战的轻型火炮（步兵炮）以及超轻型坦克的研制是工作重点之一。超轻型坦克是战斗全重5吨以下的坦克，车组乘员1～2人，配备1～2挺机枪（少数配备1门小口径火炮）。上世纪20年代末英国首先研制出卡登洛伊德超轻型坦克，后续波兰、捷克斯洛伐克、意大利、日本等国也先后研制出超轻型坦克，并在第二次世界大战中广泛应用。今天写个文章列一下二战时期的主要超轻型坦克。

一、英国卡登洛伊德超轻型坦克

卡登洛伊德超轻型坦克

卡登洛伊德超轻型坦克是超轻型坦克的鼻祖，1927年由英国人约翰-瓦伦丁-卡登和维维安-罗伊德共同设计，英国卡登·洛伊德公司生产。批量生产的型号为MK Ⅵ。

卡登洛伊德超轻型坦克重1.5吨，长2.46米，宽1.75米，高1.22米，车组乘员2人。装甲厚度6~9毫米（步枪使用钢芯弹可以击穿），配备1挺7.7毫米机枪，弹药容量3500发。22.5马力福特T-4型4缸汽油发动机，最大行程144公里，最高速度40公里/小时。

该型坦克一研制出来就得到当时世界众多国家军事部门的认可，不少国家都先后引进过。其生产许可证出售给波兰，捷克斯洛伐克，意大利，日本等国。上世纪30年代国民政府也买过一批用来组建坦克部队，主要用来训练。并且发展出多个型号，生产装备数量很大。

二、捷克VZ.33超轻型坦克

VZ.33超轻型坦克

捷克斯洛伐克引入英国卡登洛伊德超轻型坦克技术后，捷克CKD/普拉加公司开发出自己的版本——VZ.33超轻型坦克，尽管捷克陆军曾批评其存在很大的设计缺陷，但仍有70辆样品车被订购。直到1939年，他们还在边防部队服役。

VZ.33超轻型坦克重2.5吨，长2.7米，宽1.75米，高1.45米，车组乘员2人。装甲厚度4~12毫米，配备2挺7.92毫米机枪，弹药容量2600发。30马力普拉加四缸汽油发动机，最大行程160公里，最高速度35公里/小时。

三、捷克S-I超轻型坦克

S-I超轻型坦克

S-I超轻型坦克是大名鼎鼎的斯柯达军工产品，是CKD/普拉加VZ.33超轻型坦克的竞争品，因为捷克军方已经采购了VZ.33超轻型坦克，所以斯柯达的车型没有被采用。不过南斯拉夫在采购超轻型坦克选型时，S-I超轻型坦克击败了波兰的TK-3超轻型坦克，不过最终南斯拉夫向斯柯达下的订单并不是S-I最初型号，而是一种47毫米火炮型号，命名为S-Id坦克。

S-I超轻型坦克重2.3吨，长3米，宽1.85米，高1.3米，车组乘员2人。装甲厚度4~10毫米，配备2挺7.92毫米机枪，弹药容量3600发。40马力斯柯达4缸汽油发动机，最大行程200公里，最高速度40公里/小时。

四、意大利CV33超轻型坦克

CV33超轻型坦克

意大利是直接引进了英国卡登洛伊德超轻型坦克生产线，在经过改良后，于1933年定型为CV33超轻型坦克并大量生产装备部队。1935年开始的意大利入侵埃塞俄比亚战争中，CV33超轻型坦克被大量投入使用，面对火力微弱的埃军，取得了一定战果。抗战时期国民政府也购买了一批CV33超轻型坦克，参加了长沙、兰封等会战，还参加了第一次入缅作战。

CV33超轻型坦克重3.2吨，长3.2米，宽1.4米，高1.32米，车组乘员2人，装甲厚度7~14毫米。配备2挺8毫米机枪（早期是6.5毫米机枪），弹药容量1800发。43马力菲亚特4缸汽油发动机，最大行程125公里，最高速度42公里/小时。

五、波兰TK-3/TKS超轻型坦克

TK-3超轻型坦克

波兰引入英国卡登洛伊德超轻型坦克技术后，研制出自己的超轻型坦克——TK-3/TKS，生产数量较大（截至1937年4月生产了262辆TKS小型坦克），并且发展出多个型号。

TK-3超轻型坦克重2.43吨，长2.58米，宽1.78米，高1.32米，车组乘员2人，装甲厚度4~10毫米。配备1挺7.92毫米机枪，弹药容量1800发。40马力福特A型汽油发动机，最大行程200公里，最高速度46公里/小时。

TKS超轻型坦克

TKS超轻型坦克重2.6吨，长2.58米，宽1.78米，高1.32米，车组乘员2人，装甲厚度4~10毫米。配备1挺7.92毫米机枪，弹药容量1920发。46马力菲亚特122BC或42马力FIAT 122AC汽油发动机，最大行程160公里，最高速度45公里/小时。

为了增强攻击力，波兰工程师使用更强大的武器来武装超轻型坦克，如13.2毫米大口径机枪、20毫米反坦克枪，甚至还有37毫米火炮。在测试了厄利孔，索洛图恩与麦德森几种型号的20毫米自动炮后，1939年8月，波兰决定采用最新设计的20毫米wz.38 model A型火炮重新装备70辆TK-3与80辆TKS超轻型坦克。

六、日本94式超轻型坦克